Організація і регулювання дорожнього руху
8.J8.00.02 Організація і регулювання дорожнього руху
Кваліфікація: Магістр з автомобільного транспорту за освітньою програмою «Організація і регулювання дорожнього руху»
Рік вступу: 2025
Форма навчання: денна
Тривалість програми: 1 рік 4 місяці
Інститут: Інститут механічної інженерії та транспорту
Кількість кредитів: 90
Рівень кваліфікації відповідно до Національної рамки кваліфікацій, Європейської рамки кваліфікацій для навчання впродовж життя: Cьомий рівень НРК (другий цикл РК ЄПВО, сьомий рівень ЄРК)
Галузь знань: Транспорт та послуги
Особливі умови вступу: Наявність ступеня бакалавра
Конкретні механізми визнання попереднього навчання: За умови, що попередній рівень отримано в іншій країні, необхідна нострифікація, яка проводиться Львівською політехнікою.
Характеристика освітньої програми: 1. Об’єкт вивчення – транспортні системи та технології (за видами);
2. Цілі навчання – підготовка фахівців, здатних розв’язувати складні задачі і проблеми транспортної галузі у сфері професійної (наукової) діяльності за певним видом транспортних систем і технологій та у процесі навчання, що передбачає проведення досліджень і здійснення інновацій та характеризується невизначеністю умов і вимог;
3. Теоретичний зміст предметної області – розділи науки та техніки, які вивчають та поєднують зв’язки та закономірності в теорії функціонування транспортних систем та технологій;
4. Методи, методики та технології. Аналітичні, числові та експериментальні методи дослідження функціонування транспортних систем, методи довгострокового, короткострокового та оперативного управління транспортними системами, транспортні технології;
5. Інструменти та обладнання – комп’ютерне та програмне забезпечення, мультимедійні засоби; сучасні пристрої для контролю перевезень та управління роботою транспортних систем; натурні зразки та макети об’єктів транспорту.
Програмні результати навчання: 1. Відшуковувати необхідну інформацію у науково-технічній літературі, базах даних, інших джерелах, аналізувати і об’єктивно оцінювати інформацію у сфері транспортних систем і технологій та з дотичних міжгалузевих проблем;
2. Вільно обговорювати державною та іноземною мовами питання професійної діяльності, проектів та досліджень у сфері транспортних систем і технологій усно і письмово;
3. Приймати ефективні рішення у сфері транспортних систем і технологій з урахуванням технічних, соціальних, економічних та правових аспектів, генерувати і порівнювати альтернативи, оцінювати потрібні ресурси і обмеження, аналізувати ризики;
4. Доносити свої знання, рішення і підґрунтя їх прийняття до фахівців і нефахівців в ясній і однозначній формі;
5. Забезпечувати безпеку людей і навколишнього середовища під час професійної діяльності та реалізації проектів у сфері транспортних систем і технологій;
6. Розробляти нові та удосконалювати існуючі транспортні системи та технології, визначати цілі розробки, наявні обмеження, критерії ефективності та сфери використання;
7. Розробляти та аналізувати графічні, математичні та комп’ютерні моделі транспортних систем та технологій;
8. Розробляти технології вантажних та пасажирських перевезень за видами транспорту на основі досліджень і релевантних даних;
9. Досліджувати вплив митних процедур на ефективність транспортних технологій;
10. Розробляти і застосовувати сучасні технології транспортно-експедиторського обслуговування;
11. Аналізувати та оцінювати ефективність ланцюгів поставок і логістичних центрів, здійснювати розрахунки відповідних показників;
12. Керувати складними технологічними та виробничими процесами транспортних систем та технологій, у тому числі непередбачуваними і такими, що потребують нових стратегічних підходів;
13. Організувати роботу персоналу, забезпечувати його професійний розвиток та об’єктивне оцінювання;
14. Використовувати спеціалізоване програмне забезпечення для аналізу, розробки та удосконалення транспортних систем та технологій;
15. Здійснювати оцінку впливу чинника людини на безпеку дорожнього руху, проводити прогнозування поведінки учасників транспортного процесу;
16. Аналізувати сучасні підходи до формування мобільності майбутнього, досліджувати останні розробки у цій сфері на предмет доцільності їх застосування та ефективності;
17. Визначати та аналізувати чинники міської мобільності, на основі яких обґрунтовувати зміни у транспортній політиці з відповідної місцевої, організаційної, а також індивідуальної та суспільної точки зору.
Академічна мобільність: На основі двосторонніх договорів між Національним університетом «Львівська політехніка» та університетами України чи закладами вищої освіти зарубіжних країн-партнерів.
Керівник освітньої програми, контактна особа: канд. техн. наук, доц. Володимир ГІЛЕВИЧ
Доступ до подальшого навчання: Здобуття третього (освітньо-наукового /освітньо-творчого) рівня
Інші особливості програми: Освітньо-професійна програма базується на загальновідомих положеннях та результатах сучасних наукових досліджень з транспортних систем та технологій, організації руху, технічних засобів та автоматизованих систем управління дорожнім рухом та орієнтує на актуальні спеціалізації, в рамках яких можлива подальша професійна та наукова кар’єра: управлінець в сфері транспорту, інженер з обслуговування і керування транспортних систем.