Дослідження та удосконалення імпорту автозапчастин ТзОВ «ЛЬВІВ АВТО ХАБ»
Автор: Креховецький Степан Зіновійович
Кваліфікаційний рівень: магістр
Спеціальність: Управління експортно-імпортною та митною діяльністю
Інститут: Інститут економіки і менеджменту
Форма навчання: заочна
Навчальний рік: 2025-2026 н.р.
Мова захисту: українська
Анотація: На сучасному етапі актуальність імпорту автозапчастин для України є винятково високою і визначається низкою як традиційних економічних факторів, так і унікальними викликами, пов’язаними з військовим конфліктом та відновленням. Імпорт є критичним елементом для підтримки в робочому стані цивільного та комерційного транспорту, а також автомобілів, задіяних у логістиці, волонтерстві та відбудові. Після значних втрат автомобільного парку та руйнування інфраструктури, безперебійне постачання запчастин є життєво необхідним для: ? відновлення пошкоджених авто - потреба у кузовних деталях, двигунах та електронних блоках, які були пошкоджені внаслідок бойових дій; ? сільськогосподарської техніки - забезпечення ремонту спецтехніки для підтримки продовольчої безпеки; ? логістичних ланцюгів - підтримання вантажного транспорту, що забезпечує доставку критично важливих товарів та гуманітарної допомоги. Український автопарк значною мірою складається з автомобілів іноземного виробництва (європейських, азіатських та американських марок). Вітчизняна промисловість нездатна забезпечити ні асортимент, ні технологічну відповідність необхідних комплектуючих. Сучасні автомобілі вимагають імпорту складних електронних систем, систем безпеки та агрегатів, виготовлених за стандартами OEM (Original Equipment Manufacturer). Імпортовані оригінальні запчастини є гарантією надійності ремонту, що особливо важливо в умовах підвищеного навантаження на транспорт. Незважаючи на необхідність зменшення залежності від імпорту, на сучасному етапі він відіграє роль стабілізатора ринку. Імпорт підтримує конкуренцію, пропонуючи як преміальні, так і бюджетні якісні аналоги. Без імпорту ціни на внутрішньому ринку різко зросли б через дефіцит. Головним викликом є валютний ризик та логістичні витрати, які безпосередньо впливають на кінцеву собівартість ремонту та обслуговування, погіршуючи фінансовий стан підприємств-імпортерів. Таким чином, імпорт автозапчастин на сучасному етапі є стратегічною необхідністю, що дозволяє підтримувати життєздатність економіки та транспортної системи країни, хоча і вимагає паралельної роботи над диверсифікацією джерел постачання та розвитком внутрішнього виробництва в довгостроковій перспективі. Об’єкт дослідження - ТзОВ «ЛЬВІВ АВТО ХАБ». Предмет дослідження - імпорт автозапчастин ТзОВ «ЛЬВІВ АВТО ХАБ». Мета дослідження - удосконалення імпорту автозапчастин ТзОВ «ЛЬВІВ АВТО ХАБ». Сектор автомобільного ринку України, особливо в частині післяпродажного обслуговування, критично залежить від імпортних операцій, оскільки вітчизняне виробництво не здатне задовольнити весь спектр попиту на запасні частини [1]. В контексті глобалізації економіки та інтенсифікації зовнішньої торгівлі, зокрема з країнами Європейського Союзу, ефективність імпорту автозапчастин є фундаментальною передумовою для забезпечення конкурентоспроможності підприємств та підтримки національного економічного зростання [2]. Проте, ця діяльність обтяжена численними системними проблемами, які класифікуються як митно-регуляторні, фінансово-валютні та логістично-операційні. Ускладнення додають кризові потрясіння та воєнний стан, що значно підвищує рівень невизначеності та ризиків [3]. Імпортні операції лежать в основі зовнішньоекономічної діяльності підприємств, які функціонують на автомобільному ринку [2]. Запасні частини є специфічним товаром, попит на який визначається не лише економічними, але й технічними факторами: обсягом автопарку в експлуатації, його віковою структурою та якістю доріг. Світовий автомобільний ринок характеризується високою конкуренцією та постійним оновленням модельного ряду [2], що вимагає від імпортерів автозапчастин безперервної систематизації показників та адаптації до динаміки попиту [4]. Ефективність імпорту в цьому секторі є прямим індикатором забезпечення сталого економічного розвитку країни в цілому [4]. Відсутність необхідних комплектуючих неминуче призводить до простою техніки, зростання витрат споживачів та падіння довіри до постачальників, що підкреслює субстантивне визначення ефективності імпортної діяльності [5]. У цьому контексті імпорт автозапчастин класифікується як критично важливий фактор, що забезпечує як функціональну, так і економічну стійкість національного автотранспортного комплексу. Ключові слова – імпорт, автозапчастини, зовнішньоекономічна діяльність, технологія, оптимізування, митна вартість.