Взаємодія та партнерство у сфері розвитку інфраструктури за матеріалами Служби відновлення та розвитку інфраструктури у Хмельницькій області
Автор: Яцишин Ігор Віталійович
Кваліфікаційний рівень: магістр
Спеціальність: Адміністративний менеджмент
Інститут: Інститут адміністрування, державного управління та професійного розвитку
Форма навчання: денна
Навчальний рік: 2025-2026 н.р.
Мова захисту: українська
Анотація: Магістерська робота на тему «Взаємодія та партнерство у сфері розвитку інфраструктури за матеріалами Служби відновлення та розвитку інфраструктури у Хмельницькій області» присвячена комплексному дослідженню механізмів координації, співпраці та партнерства між державними, приватними, місцевими й міжнародними суб’єктами, які беруть участь у відновленні та модернізації інфраструктури. Актуальність теми зумовлена масштабами післявоєнного відновлення, обмеженістю бюджетних ресурсів та необхідністю формування нових моделей управління, здатних забезпечити прозорість, результативність та стійкість інфраструктурних проєктів. У роботі використано теоретичні засади інституціоналізму, теорії партнерських мереж, концепції державно-приватного партнерства (ДПП) та підходи проєктного менеджменту. На їх основі здійснено оцінку існуючих форматів взаємодії в інфраструктурній сфері та визначено можливості для їх удосконалення. Теоретичний блок охоплює аналіз понять партнерства, класифікацій моделей ДПП, правового регулювання інфраструктурних проєктів та методичних підходів до оцінювання їх ефективності. Емпірична частина роботи побудована на аналізі діяльності Служби відновлення та розвитку інфраструктури у Хмельницькій області. Розглянуто її організаційну структуру, мандат, основні напрями реалізації транспортних, соціальних та інженерних проєктів, механізми координації зі стейкхолдерами та специфіку управління партнерськими ініціативами. В межах другого розділу проведено SWOT-аналіз Служби, що дав змогу виокремити її сильні та слабкі сторони, а також можливості й загрози зовнішнього середовища. Результати аналізу узагальнено у вигляді системних висновків, які слугують базою для розроблення рекомендацій. У структурі дипломної роботи представлені 6 таблиць та низка графічних елементів, що візуалізують взаємозв’язки між учасниками партнерств, структурну логіку управління проєктами та запропоновану governance-модель. Загальний обсяг роботи становить 82 сторінки тексту. Проблематика, яку розглянуто в дослідженні, включає: - - - - - недостатній рівень цифровізації процесів управління проєктами та документообігу; обмеженість кадрових та інституційних ресурсів для реалізації великого портфеля проєктів; відсутність єдиної системи моніторингу та результативних KPI; нерівномірність комунікації зі стейкхолдерами та залежність від паперових і ручних процедур; складність фінансового планування в умовах нестабільних бюджетних надходжень та високої залежності від зовнішніх джерел фінансування. Головні етапи дослідження охоплюють: теоретичне обґрунтування сутності партнерств; аналіз правового, організаційного та функціонального забезпечення діяльності Служби; оцінку практичних аспектів реалізації проєктів; проведення SWOT-аналізу; формування системи практичних рекомендацій щодо підвищення ефективності партнерств. Особливу увагу приділено розробленню пропозицій у сфері governance-моделі, цифрової трансформації, удосконалення комунікаційної взаємодії та впровадження моніторингових і оціночних інструментів у форматі KPI та M&E-систем. У підсумковій частині роботи сформульовано узагальнені висновки, згідно з якими встановлено, що модернізація механізмів партнерства у сфері інфраструктурного розвитку можлива лише за умови комплексного вдосконалення управлінських процесів, цифровізації, зміцнення кадрового потенціалу та підвищення прозорості взаємодії між суб’єктами. За результатами аналізу та SWOT-оцінювання запропоновано низку конкретних рекомендацій, спрямованих на оптимізацію діяльності Служби та підвищення ефективності реалізації інфраструктурних проєктів у регіоні.