Удосконалення системи мотивації та розвитку персоналу на ЛКП «Львівелектротранс»
Автор: Кочмар Христина Ігорівна
Кваліфікаційний рівень: магістр
Спеціальність: Менеджмент організацій і адміністрування (за видами економічної діяльності)
Інститут: Інститут економіки і менеджменту
Форма навчання: денна
Навчальний рік: 2025-2026 н.р.
Мова захисту: англійська
Анотація: В умовах нестабільної економічної ситуації, що характеризується такими ви- кликами, як війна та постійні зміни на ринку праці, ефективність будь-якого підп- риємства, особливо в стратегічно важливому комунальному секторі, безпосередньо залежить від якості його людського капіталу. Персонал є ключовим ресурсом, здат- ним забезпечити адаптивність організації, впровадження інновацій та надання які- сних послуг населенню. Для ЛКП «Львівелектротранс», яке є основою транспортної інфраструктури міста Львова, надзвичайно важливо утримувати кваліфікованих працівників та пі- двищувати їхню продуктивність і лояльність. Специфіка діяльності підприємства – поєднання соціальної функції з економічними викликами – вимагає нових підходів до управління персоналом[1]. Традиційні методи матеріальної мотивації, засновані на застарілих тарифних сітках та системі покарань, все більше втрачають свою ефективність і призводять до високої плинності кадрів, особливо серед водіїв та технічного персоналу. Водно- час відсутність ефективних механізмів професійного розвитку та просування обме- жує потенціал співробітників і знижує привабливість підприємства як роботодавця. Теоретико-методичні засади мотивації праці та розвитку персоналу ґрунтовно висвітлені у працях вітчизняних та зарубіжних вчених. Фундаментальний внесок у розвиток теорій мотивації зробили класики менеджменту І. Ансофф, Д. Врум, Ф. Герцберг, Р. Дафт, П. Друкер, Г. Емерсон, А. Маслоу, Е. Мейо, Ф. Тейлор та інші. Проблематику мотиваційних систем та управління персоналом досліджували також українські науковці: О. Амоша, Д. Богиня, Н. Гавкалова, М. Дороніна, А. Колот, Е. Лібанова, М. Лукашевич, Л. Семів, О. Шпикуляк, Д. Ядранський та ін. [5]. Однак, зважаючи на значний науковий доробок, питання адаптації систем мотивації до спе- цифічних умов комунальних підприємств міського електротранспорту в умовах кризових явищ потребують подальшого вивчення та розробки практичних рекоме- ндацій. Об’єктом дослідження обрано процеси мотивації та стимулювання персоналу Львівського комунального підприємства «Львівелектротранс». Предметом дослі- дження є сукупність теоретичних, методичних та прикладних аспектів удоскона- лення системи мотивації та професійного розвитку працівників комунального під- приємства. Метою дослідження є розроблення теоретико-методичних положень та практичних рекомендацій щодо удосконалення системи мотивації та розвитку пер- соналу ЛКП «Львівелектротранс» для підвищення ефективності його діяльності. Відповідно до мети магістерської кваліфікаційної роботи поставлено такі за- вдання: - розкрити теоретичну сутність та понятійно-категоріальний апарат мотивації та розвитку персоналу; - систематизувати методи оцінювання та стимулювання персоналу; -здійснити організаційно-економічну характеристику діяльності ЛКП «Льві- велектротранс»; - дослідити кількісні та якісні характеристики персоналу, проаналізувати дина- міку плинності та продуктивності праці; - провести діагностику чинної системи матеріальної та нематеріальної мотива- ції на підприємстві; - оцінити ефективність існуючих програм професійного розвитку та навчання кадрів; - розробити комплекс заходів з удосконалення матеріальної та нематеріальної мотивації персоналу на основі KPI та грейдингу; -запропонувати методи вдосконалення системи професійного розвитку та уп- равління кар’єрою; -здійснити економічне обґрунтування доцільності впровадження запропонова- них заходів. У першому розділі магістерської кваліфікаційної роботи «Теоретико-методи- чні засади формування системи мотивації та розвитку персоналу» поглиблено вивчено понятійно-категоріальний апарат та систематизовано наукові підходи до управління мотивацією. Уточнено визначення мотивації як складного процесу фо- рмування системи мотивів і умов, що цілеспрямовано впливають на поведінку пра- цівника. Проведено порівняльний аналіз змістовних та процесуальних теорій (А. Маслоу, К. Альдерфера, Ф. Герцберга, Д. Макклелланда). Встановлено, що для умов комунального підприємства найбільш релевантною є двофакторна теорія Ф. Герц- берга, яка чітко розмежовує гігієнічні фактори та мотиватори. Також проаналізо- вано методи оцінювання персоналу, зокрема метод «360 градусів», KPI та MBO, та обґрунтовано їх застосування для діагностики стану підприємства [2-4]. У другому розділі «Дослідження системи мотивації та розвитку персоналу на ЛКП «Львівелектротранс» проведено комплексний аналіз діяльності підприємства. Виявлено складну економічну ситуацію: попри зростання доходів від реалізації по- слуг (більш ніж у 2 рази), підприємство залишається операційно збитковим через випереджаюче зростання собівартості. Дослідження кадрового потенціалу засвід- чило кризові тенденції: скорочення чисельності працівників на 7,9%, кадровий де- фіцит на рівні 19% та високий рівень плинності кадрів. Діагностика системи моти- вації виявила її незбалансованість: матеріальна мотивація базується на «каральній» системі депреміювання, існує диспропорція в оплаті праці, а нематеріальна моти- вація розвинена слабко. Система навчання сфокусована переважно на технічній під- готовці, ігноруючи розвиток управлінських компетенцій. Третій розділ присвячено розробці напрямів удосконалення системи мотивації та розвитку персоналу ЛКП «Львівелектротранс». Запропоновано перехід до дифе- ренційованої системи оплати праці на основі грейдингу (збільшення гарантованої частини окладу до 80%) та впровадження прозорої бонусної системи на основі KPI. Рекомендовано посилити соціальний захист через впровадження програми добро- вільного медичного страхування. Для розвитку кар’єри розроблено програму фор- мування кадрового резерву з використанням Ассесмент-центру, методу оцінки «360 градусів» та системи управління за цілями (MBO). Економічне обґрунтування під- твердило ефективність заходів: прогнозований річний економічний ефект складе 6,5 млн грн, ROI – 364,8%, а термін окупності інвестицій – 2,6 місяця.