Будівництво нового ангару для літаків у м. Львів
Автор: Снігур Максим Володимирович
Кваліфікаційний рівень: магістр
Спеціальність: Промислове і цивільне будівництво
Інститут: Інститут будівництва, інфраструктури та безпеки життєдіяльності
Форма навчання: денна
Навчальний рік: 2025-2026 н.р.
Мова захисту: англійська
Анотація: Даний проєкт присвячений розробці архітектурно-будівельних та конструктивних рішень ангару для зберігання, обслуговування та ремонту авіаційної техніки, що проєктується в місті Львові, у межах території існуючого аеропорту. Об’єкт належить до будівель виробничо-технічного призначення та має важливе значення для забезпечення функціонування авіаційної інфраструктури регіону. В анотації узагальнено основні положення пояснювальної записки, що охоплюють аналіз адміністративно-географічного положення району будівництва, кліматичних умов, характеристику будівельної ділянки, обґрунтування об’ємно-планувальних і конструктивних рішень, а також заходи з охорони навколишнього середовища та протипожежної безпеки. Місто Львів, як велике адміністративне, культурне та економічне осереддя Західної України, має вигідне географічне положення та розвинену транспортну інфраструктуру. Розміщення ангару на території аеропорту є функціонально доцільним і відповідає вимогам містобудівної документації. Ділянка будівництва має прямокутну форму, незначний ухил та сприятливі умови для організації під’їздів і технологічних зон, що забезпечує зручність експлуатації об’єкта. Кліматичні умови району будівництва визначено згідно з чинними нормативними документами України. Львів належить до І кліматичної зони та 1-го північно-західного архітектурно-будівельного кліматичного району, для якого характерні помірно континентальні кліматичні умови з холодними зимами та теплим літом. У проєкті враховано розрахункові температури повітря найбільш холодної та найбільш спекотної п’ятиденок, глибину промерзання ґрунтів, а також снігові, вітрові та сейсмічні навантаження. Це дозволило прийняти оптимальні конструктивні рішення, що забезпечують надійність і довговічність будівлі в умовах експлуатації. Проєктом передбачено зведення одноповерхового однооб’ємного ангару з арковим металевим каркасом. Така конструктивна схема є ефективною для будівель великого прольоту, оскільки дозволяє отримати значний вільний внутрішній простір без внутрішніх колон і опор. Це є необхідною умовою для безпечного маневрування літаків, розміщення авіаційної техніки та виконання ремонтно-обслуговувальних робіт. Аркова форма каркасу сприяє рівномірному розподілу навантажень та зменшенню матеріалоємності конструкцій. Огороджувальні конструкції ангару виконуються з урахуванням вимог тепло- та пожежної безпеки. Нижня частина стін проєктується з монолітного залізобетону, що забезпечує підвищену міцність, захист від механічних пошкоджень і впливу вологи. Верхня частина стін та покрівля виконуються із сендвіч-панелей з ефективним теплоізоляційним наповнювачем, що дозволяє підтримувати нормативний мікроклімат у приміщенні та зменшувати тепловтрати. Підлога ангару проєктується у вигляді армованої бетонної плити, розрахованої на значні експлуатаційні навантаження від авіаційної техніки. У роботі приділено значну увагу інженерному забезпеченню будівлі. Проєктом передбачено системи штучного освітлення, вентиляції, опалення, водопостачання та каналізації, які відповідають функціональному призначенню ангару та вимогам безпеки. Освітлення забезпечує рівномірну освітленість робочих зон, вентиляційні системи — необхідний повітрообмін, а системи опалення — комфортні умови праці в холодний період року. Окремим розділом розглянуто заходи з охорони навколишнього середовища. Проєктні рішення не передбачають негативного впливу на довкілля, ґрунтові та поверхневі води, атмосферне повітря. Використовуються екологічно безпечні будівельні матеріали, які не виділяють шкідливих речовин під час експлуатації. Передбачено благоустрій та озеленення території з улаштуванням газонів і впорядкуванням прилеглих ділянок. Значна увага приділена протипожежним заходам. У проєкті враховано вимоги чинних нормативних документів щодо пожежної безпеки: застосування негорючих та важкогорючих матеріалів, забезпечення шляхів евакуації, організація пожежного водопостачання та умов для роботи пожежно-рятувальних підрозділів. Запропоновані рішення спрямовані на збереження несучої здатності конструкцій у разі пожежі, обмеження поширення вогню та диму, а також забезпечення безпеки людей. Таким чином, проєкт ангару для літаків у місті Львові є комплексним інженерно-архітектурним рішенням, що відповідає сучасним вимогам функціональності, надійності, безпеки та економічної доцільності. Реалізація даного проєкту дозволить створити ефективний та довговічний об’єкт авіаційної інфраструктури, адаптований до умов експлуатації та кліматичних особливостей регіону.