Вдосконалення організації перевезень на автобусному маршруті № 23 місті Львові з урахуванням умов руху у пікові періоди доби
Автор: Добровлянський Андрій Дмитрович
Кваліфікаційний рівень: магістр
Спеціальність: Організація перевезень і управління на транспорті (за видами транспорту)
Інститут: Інститут механічної інженерії та транспорту
Форма навчання: денна
Навчальний рік: 2025-2026 н.р.
Мова захисту: українська
Анотація: Громадський транспорт життєво важливий для добре функціонуючих міст. Хоча нові технології можуть допомогти, вони не завжди є найкращими рішеннями. Щоб з’ясувати, які рішення мають найбільший сенс для вашого міста, спочатку потрібно зрозуміти, чому громадський транспорт важливий і що робить громадський транспорт ефективним. Потім ви можете побачити, як технології та інші потенційні покращення відповідають конкретним потребам та обмеженням, з якими стикається ваше місто. Автобусний маршрут № 23 відіграє важливу роль у транспортному обслуговуванні міста, забезпечуючи зв’язок між житловими районами, зонами ділової активності та громадського тяжіння. У години ранкового та вечірнього піку на маршруті спостерігаються підвищені інтенсивності руху, нерівномірний розподіл пасажиропотоків, зростання тривалості поїздок і затримок на зупинках громадського транспорту та перехрестях. Це негативно впливає на регулярність руху автобусів, рівень комфорту пасажирів і загальну привабливість громадського транспорту порівняно з індивідуальним автомобільним транспортом. Зі постійним розвитком прискореної урбанізації та швидким зростанням міського населення, пріоритет громадського транспорту є не лише ефективним заходом для зменшення заторів у містах, але й вимогою покращення міського середовища проживання та сприяння сталому міському розвитку. Важливим питанням стає підвищення привабливості та рівня обслуговування громадського транспорту [1-2]. Актуальність теми також зумовлена необхідністю впровадження принципів сталої міської мобільності, які передбачають пріоритетний розвиток громадського транспорту, підвищення ефективності його функціонування та зменшення негативного впливу транспорту на міське середовище. Удосконалення організації перевезень на маршруті № 23 з урахуванням умов руху у пікові періоди доби дозволить оптимізувати інтервали руху, раціонально розподілити рухомий склад, зменшити перевантаження автобусів і скоротити часові витрати пасажирів. Міста бувають усіх форм і розмірів, і мало які з них є одноманітними. Будь яка робота з покращення транспорту повинна починатися з врахування конкретних місцевих умов, а також цілей міста. З цієї відправної точки ви можете визначити різні інструменти та оцінити, наскільки добре вони вирішують місцеві проблеми та цілі, як вони вписуються в місцевий бюджет і як вони вирішують питання рівності [3]. Під час прийняття рішень важливо пам’ятати, що найбільшою перевагою громадського транспорту є його геометрія: він перевозить багато людей на невеликій кількості простору . Технології, безумовно, можуть допомогти покращити аспекти громадського транспорту, зробивши його дешевшим у будівництві, чистішим в експлуатації або зрозумілішим для клієнтів [4]. Однак нові технології не вирішують усіх проблем, тому вкрай важливо розуміти проблеми, які ви намагаєтеся вирішити, і як рішення та технології можуть їх вирішити. Ставлячи правильні запитання та виконуючи роботу, щоб зрозуміти відповіді, ви можете отримати відповіді, які мають сенс для вашого міста та всіх людей, які там живуть. Об’єкт дослідження - автобусний маршрут №20 у м. Львів. Предмет дослідження – робота автобусів маршруті. Мета дослідження: визначення заходів щодо вдосконалення організації перевезень на маршруті. За результатами досліджень обґрунтовано доцільність застосування організаційно-планувальних заходів, спрямованих на підвищення ефективності роботи міських маршрутів, зокрема оптимізації кількості рухомого складу, коригування графіків руху відповідно до часової структури попиту та впровадження пріоритетів для громадського транспорту на найбільш завантажених ділянках. Ключові слова: автобус, затримки руху, пасажиропотік, зупинка громадського транспорту, графік руху. Перелік використаних літературних джерел 1. Chong N., Shenghua J. (2005). “Research on The Theoretical Basis and Evolution of Discrete Choice Models.” Quantitative & Technical Economics, 11: 151 159. 2. Kumar, P., Debashis B. and Maitra, B. (2004). “Modeling Generalized Cost of Travel for Rural Bus User: A Case Study.” Journal of Public Transportation, 7 (2): 59-72. 3. Goransson, J., & Andersson, H. (2023). Factors that make public transport systems attractive: a review of travel preferences and travel mode choices. European Transport Research Review, 15(1), 32. 4. Bruun, E., Allen, D., & Givoni, M. (2018). Choosing the right public transport solution based on performance of components. Transport, 33(4), 1017-1029.