Вплив зміни гідродинамічного опору повітряних фільтрів двигунів автомобілів на їхні характеристики.
Автор: Будяй Любомир Олегович
Кваліфікаційний рівень: магістр
Спеціальність: Автомобільний транспорт
Інститут: Інститут механічної інженерії та транспорту
Форма навчання: денна
Навчальний рік: 2025-2026 н.р.
Мова захисту: українська
Анотація: Сучасні автомобільні двигуни внутрішнього згоряння функціонують у складних експлуатаційних умовах, де якість повітря, що надходить у циліндри, є критично важливим фактором. Повітряний фільтр – один із ключових елементів системи впуску, який забезпечує захист двигуна від твердих частинок та пилу. Проте саме фільтр є джерелом додаткового гідродинамічного опору, який зростає у процесі його забруднення. Зміна цього опору безпосередньо впливає на ефективність роботи двигуна, витрати пального та екологічні показники автомобіля. Актуальність дослідження визначається необхідністю підвищення енергоефективності двигунів та зниження токсичності вихлопних газів у відповідності до сучасних екологічних нормативів. Об’єкт дослідження - процес фільтрації повітря в системі впуску двигуна внутрішнього згоряння та його вплив на робочі характеристики двигуна.. Предмет дослідження - гідродинамічний опір повітряних фільтрів різних типів та закономірності його зміни залежно від ступеня забруднення.. Мета дослідження: – дослідити вплив зміни гідродинамічного опору повітряних фільтрів автомобільних двигунів на їх робочі характеристики. Для реалізації мети в роботі поставлено такі основні задачі: - проаналізувати конструкцію та принцип роботи різних типів повітряних фільтрів; - розробити методику експериментального визначення опору фільтра; - провести експериментальне дослідження зміни опору фільтрів залежно від ступеня забруднення; - визначити вплив опору фільтра на роботу двигуна внутрішнього згоряння; - сформувати практичні рекомендації щодо вибору та експлуатації фільтрів.; Розроблено практичні рекомендації для визначення критеріїв граничного стану фільтрувальних елементів та раціональних термінів їх технічного обслуговування Ключові слова – повітряний фільтр, гідродинамічний опір, ступінь забруднення, витрата повітря, система впуску, двигун внутрішнього згоряння, перепад тиску, фільтрувальний елемент, ефективність роботи двигуна.