Аналіз відповідності технічного стану ділянки залізничної колії європейським вимогами безпеки та сумісності
Автор: Мелешко Михайло Миколайович
Кваліфікаційний рівень: магістр
Спеціальність: Функціональна безпека залізничного транспорту
Інститут: Інститут механічної інженерії та транспорту
Форма навчання: денна
Навчальний рік: 2025-2026 н.р.
Мова захисту: українська
Анотація: Магістерська робота присвячена аналізу відповідності технічного стану дільниці залізничної колії Львів – Мостиська сучасним європейським вимогам безпеки та сумісності відповідно до положень технічних специфікацій інтероперабельності TSI INF, стандартів EN 13848, рекомендацій UIC та чинних нормативних документів України. Актуальність теми зумовлена процесами євроінтеграції України, розвитком міжнародних транспортних коридорів, а також реалізацією проєкту будівництва колії європейського стандарту 1435 мм «Мостиська – Скнилів», що суттєво підвищує вимоги до технічного стану суміжної інфраструктури. За таких умов особливого значення набуває забезпечення геометричної стабільності колії, надійності верхньої будови, стрілочних переводів, земляного полотна та ефективності систем водовідведення. Об’єкт дослідження – залізнична колія дільниці Львів – Мостиська як елемент транспортної інфраструктури. Предмет дослідження – технічний стан елементів залізничної колії (рейки, шпали, скріплення, баласт, стрілочні переводи, земляне полотно, водовідведення) та їх відповідність вимогам безпеки і сумісності Європейського Союзу. Мета дослідження – аналіз відповідності технічного стану дільниці залізничної колії Львів – Мостиська європейським вимогам безпеки та сумісності і розробка комплексу рекомендацій щодо її приведення у відповідність до вимог TSI INF та стандартів ЄС. У роботі виконано аналіз нормативної бази Європейського Союзу у сфері безпеки та сумісності залізничної інфраструктури, наведено характеристику досліджуваної дільниці колії та умов її експлуатації, здійснено оцінку фактичного технічного стану основних елементів інфраструктури відповідно до вимог TSI INF і європейських стандартів. Встановлено, що при загалом допустимому рівні експлуатаційної безпеки дільниця Львів – Мостиська не повною мірою відповідає сучасним вимогам ЄС щодо довготривалої стабільності параметрів та інтероперабельності. За результатами дослідження розроблено комплекс технічних, організаційних та управлінських заходів, спрямованих на модернізацію верхньої будови колії, стрілочних переводів, баластного шару, земляного полотна та систем водовідведення, а також упровадження цифрової діагностики, ризик-орієнтованого управління і підвищення кваліфікації персоналу Львівської дистанції колії. Обґрунтовано, що реалізація запропонованих заходів дозволить знизити рівень технічних відмов, підвищити стабільність геометрії колії, скоротити експлуатаційні витрати, підвищити швидкості руху та забезпечити інтероперабельність із залізничною мережею Європейського Союзу. Ключові слова: залізнична колія; TSI INF; безпека руху; інтероперабельність; технічний стан колії; європейські стандарти.