Моделювання сценарІю виникнення ризику сходу з рейок рухомого складу з розробкою заходів управління при виявленні машиністом пошкодження транспортної інфраструктури.
Автор: Пироженко Ірина Сергіївна
Кваліфікаційний рівень: магістр
Спеціальність: Функціональна безпека залізничного транспорту
Інститут: Інститут механічної інженерії та транспорту
Форма навчання: денна
Навчальний рік: 2025-2026 н.р.
Мова захисту: українська
Анотація: Метою даної кваліфікаційної роботи магістра є підвищення безпеки руху при виявлені машиністами пошкоджень верхньої будови колії. Об’єктом дослідження є вантажний та пасажирських поїзд у процесі наближення до місця виникнення несправності верхньої будови колії. Предметом дослідження є ймовірність сходу з рейок поїзда при проїзді несправності. У магістерській кваліфікаційній роботі запропоновано шлях підвищення безпеки руху шляхом розробки заходів управління у залежності від ймовірності виникнення тих чи інших подій у процесі руху поїзда з моменту виявлення машиністом несправностей верхньої будови колії. Для досягнення цієї мети у роботі: - проаналізовано вимоги нормативних документів, що регламентують стан інфрастурктури та дії машиніста при виявленні пошкоджень верхньої будови колії; - проаналізовано методи керування ризиками та вибрано метод для оцінювання ризику сходу. - оцінено ймовірність сходу з рейок при різних сценаріях руху поїздів; - запропоновано заходи управління ризиком. Встановлено, що застосування екстреного гальмування при високих швидкостях руху збільшує ймовірність сходу з рейок рухомого складу. Ключові слова: верхня будова колії, пошкодження, дії машиніста, дерево подій, сценарій, ймовірність, схід з рейок.