Оцінка технічного стану залізничної колії на ділянці Стрийської дистанції з точки зору безпеки та сумісності з вимогами ЄС
Автор: Борис Наталія Богданівна
Кваліфікаційний рівень: магістр
Спеціальність: Функціональна безпека залізничного транспорту
Інститут: Інститут механічної інженерії та транспорту
Форма навчання: денна
Навчальний рік: 2025-2026 н.р.
Мова захисту: українська
Анотація: Магістерська робота присвячена комплексному дослідженню технічного стану та експлуатаційних характеристик залізничної колії на дільницях Стрийської дистанції колії (ПЧ-5) Львівської залізниці. Актуальність теми зумовлена необхідністю впровадження сучасних європейських підходів до оцінювання, прогнозування та управління технічним станом інфраструктури у процесі інтеграції залізничної системи України до транспортної мережі TEN-T та узгодження з вимогами Технічних специфікацій інтероперабельності (TSI INF). Метою роботи є оцінювання технічного стану та рівня функціональної безпеки залізничної колії на прикладі дільниць Стрийської дистанції колії та розроблення практичних рекомендацій щодо підвищення надійності та безпеки руху поїздів. Для досягнення мети виконано такі завдання: - узагальнено нормативно-правові вимоги ЄС та України щодо оцінки технічного стану та безпеки інфраструктури; - проаналізовано організаційну структуру, об’єкти та особливості експлуатації Стрийської дистанції колії; - здійснено практичну адаптацію методики визначення індексу якості колії Qn згідно з EN 13848-5 і розроблено алгоритм комплексної оцінки технічного стану дільниць Стрийської дистанції колії; - проведено практичні вимірювання, аналіз дефектності та розрахунок ступенів відхилень; - виконано оцінку ризиків і функціональної безпеки колії за методикою CSM RA (EU 402/2013); - побудовано прогноз змін технічного стану та запропоновано заходи щодо покращення стану колії в коротко-, середньо- і довгостроковій перспективі; - розроблено рекомендації щодо підготовки дистанції до авторизації безпеки інфраструктури відповідно до Директиви (ЄС) 2016/798. У роботі використано сучасні методи технічної діагностики та аналітичного моделювання: - статистичний аналіз даних колієвимірювальних вагонів; - розрахунок індексів якості колії Qn за EN 13848; - побудова матриці ризику (P–S) за критеріями CSM RA; - прогнозування деградації колії за трендовими моделями; - методи порівняльного аналізу технічного стану для визначення оптимальних строків ремонту. Встановлено, що усереднене значення індексу якості колії Qn на досліджених дільницях коливається в межах 1,1–2,6 мм, що відповідає II–IV класам якості за EN 13848. Частка критичних відхилень (ступенів IV–V) становить 3–15 %, а темп деградації геометричних параметрів — k = 0,20–0,40 мм/рік залежно від умов експлуатації. Розраховано, що граничний стан (Qn = 3,0 мм) буде досягнуто приблизно через 2–3 роки на дільницях Стрий – Сколе – Лавочне та Стрий – Дрогобич, тоді як дільниця Стрий – Моршин має стабільний технічний стан із прогнозованим терміном служби понад 7–8 років. На основі результатів оцінки створено журнал небезпек (Hazard Log), побудовано матрицю ризику та сформовано CAPA-план заходів з мінімізації ризиків. На основі положень EN 13848-5, CSM RA та EN 50126 у роботі запропоновано інтегровану методику оцінювання технічного стану та функціональної безпеки колії, яка поєднує показники геометрії (Qn), класифікацію дефектів, аналіз ризиків та прогнозування деградації для прийняття управлінських рішень. Уперше для рівня Стрийської дистанції колії запропоновано структуру Safety File для підготовки до авторизації безпеки інфраструктури за вимогами ERA. Отримані результати можуть бути використані: - у системі технічного моніторингу дистанцій колії АТ «Укрзалізниця»; - при формуванні планів середнього та капітального ремонту; - для розроблення Реєстру небезпек та ризиків у межах впровадження системи SMS; - як методичне підґрунтя для підготовки до сертифікації інфраструктури за TSI INF. Ключові слова: залізнична колія; технічний стан; індекс якості Qn; EN 13848; функціональна безпека; ризики; CSM RA; прогнозування; дільниця Стрийської дистанції колії; авторизація безпеки інфраструктури.