Дослідження надійності вантажних автомобілів за типових умов експлуатації комплексного автотранспортного підприємства.
Автор: Тущенко Сергій Петрович
Кваліфікаційний рівень: магістр
Спеціальність: Автомобільний транспорт
Інститут: Інститут механічної інженерії та транспорту
Форма навчання: заочна
Навчальний рік: 2025-2026 н.р.
Мова захисту: українська
Анотація: Надійність вантажних автомобілів є одним із ключових показників ефективності функціонування автотранспортних підприємств. Вона визначає рівень технічної готовності рухомого складу, безпеку перевезень, економічність експлуатації та конкурентоспроможність підприємства на ринку транспортних послуг. У сучасних умовах інтенсифікації вантажних перевезень, зростання вимог до якості логістичних процесів та оптимізації витрат особливого значення набуває дослідження надійності автомобілів у реальних умовах експлуатації. Комплексні автотранспортні підприємства, що здійснюють перевезення у міських, міжміських та сільських умовах, стикаються з різноманітними факторами, які впливають на надійність автомобілів: дорожні та кліматичні умови, інтенсивність навантаження, якість технічного обслуговування, рівень кваліфікації персоналу. Відмінності у цих умовах зумовлюють різну швидкість зношування деталей, частоту виникнення відмов та потребу у проведенні ремонтних робіт. Таким чином, дослідження надійності вантажних автомобілів за типових умов експлуатації є актуальним завданням, що має як наукове, так і практичне значення для підвищення ефективності роботи автотранспортних підприємств. Мета і завдання досліджень. Метою роботи є дослідження показників надійності вантажних автомобілів у типових умовах експлуатації комплексного 5 автотранспортного підприємства та розробка рекомендацій щодо удосконалення системи технічної експлуатації. Для досягнення мети поставлено такі завдання: • провести аналіз сучасних підходів до оцінки надійності автомобілів; • здійснити класифікацію умов експлуатації та визначити їх вплив на показники надійності; • дослідити структуру та частоту відмов основних систем і агрегатів вантажних автомобілів; • побудувати математичні моделі залежності показників надійності від експлуатаційних факторів; • розробити рекомендації щодо оптимізації технічного обслуговування та ремонту з урахуванням отриманих результатів. Об’єкт і предмет дослідження. Об’єкт дослідження — процес експлуатації вантажних автомобілів у комплексному автотранспортному підприємстві. Предмет дослідження — показники надійності автомобілів та їх залежність від умов експлуатації. Методика дослідження. У роботі використано: • методи теорії надійності для аналізу відмов та визначення показників безвідмовності, довговічності та ремонтопридатності; • статистичний аналіз експлуатаційних даних автопарку; • математичне моделювання для побудови залежностей між експлуатаційними факторами та показниками надійності; • програмні засоби (Mathcad, Excel) для розрахунків і побудови графіків; • графічні методи (схеми, діаграми, блок-моделі) для візуалізації результатів дослідження. Основні результати. У процесі дослідження: • проведено аналіз сучасних тенденцій у сфері забезпечення надійності вантажних автомобілів; • розроблено класифікацію умов експлуатації за інтенсивністю, дорожньо-кліматичними характеристиками та організаційними параметрами; 6 • встановлено закономірності виникнення відмов у різних системах автомобіля залежно від умов експлуатації; • побудовано математичні моделі, що описують залежність показників надійності від експлуатаційних факторів; • сформовано рекомендації щодо удосконалення системи технічного обслуговування та ремонту, спрямовані на підвищення надійності автомобілів; • запропоновано алгоритм адаптивного планування ТО з урахуванням прогнозованих змін умов експлуатації. Наукова новизна. Наукова новизна роботи полягає у комплексному підході до дослідження надійності вантажних автомобілів за типових умов експлуатації, що включає класифікацію факторів впливу, статистичний аналіз відмов та побудову математичних моделей залежності показників надійності від умов експлуатації. Практичне значення. Результати дослідження можуть бути використані при: • розробці графіків технічного обслуговування з урахуванням змінних умов експлуатації; • оптимізації роботи ремонтних зон автотранспортних підприємств; • плануванні закупівлі запасних частин та матеріалів; • підвищенні ефективності управління технічним станом автопарку; • удосконаленні навчальних програм для підготовки інженерно-технічного персоналу. Структура роботи. Магістерська кваліфікаційна робота складається зі вступу, трьох розділів, висновків, списку використаних джерел та додатків. Загальний обсяг роботи — близько 71 сторінок, включає 12 таблиць, 19 рисунки та понад 25 джерел літератури українською мовою. Ключові слова: вантажний автомобіль; надійність; технічний стан; умови експлуатації; відмови; технічне обслуговування; ремонт; автотранспортне підприємство; трудомісткість робіт.